這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
【蜜月旅行訂房】 路易莎故居飯店 - 柏林 住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 47 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 全套 SPA
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 自助停車
- 機場接駁車
- 客房托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 大廳咖啡/茶供應
- 每日客房清潔服務 渡假村刷卡訂房優惠
鄰近景點
- 位於Wilmersdorf
- 威廉皇帝紀念教堂 (2.1 公里)
- 柏林動物園 (2.3 公里) 旅館限時訂房優惠
- 夏洛騰堡宮 (3.2 公里)
- 勝利紀念柱 (3.9 公里)
- 列寧廣場劇院 (0.2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
line官方交鋒 韓7天衝11萬人
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中國時報【李義╱高雄報導】
藍綠高雄市長參選人在社群交鋒，國民黨韓國瑜成立line官方帳號，短短7天衝上11萬人，民進黨陳其邁成立多年僅有1萬多人，粉絲多寡，雙方各自解讀；藍營認為「反映民心向背」，綠營則說「用機器人就可以做到」。
陳營發言人、議員林瑩蓉說，若要衝人數，機器人就可做到，而陳的官方群組多用來發布資訊，另有針對不同支持者及議題成立數千個群組，主要在組織社團的經營，每個群組均有會長、活動等，深入與市民互動，所有line的人數早已超過20萬人。
韓國瑜line標榜「複雜的腦，單純的心」，他說，只要有空，都會盡可能親自回覆留言，並說爆發性的成長速度，自己也嚇了一跳，認為原因是高雄人的民心思變。
韓營line許姓小編也說，7天來，曾有一覺醒來，粉絲就暴增逾1萬人，應該是韓國瑜每天盡可能親自回應粉絲，暖溫親切感吸引人願意加人互動，不是機器人做得到的。
藍綠也各自解讀，綠的說陳其邁經過黨內初選洗禮，該說的都說了，選民都知悉，因而興趣不高；國民黨市黨部說韓國瑜，新鮮、反應敏捷、思維新，選民都想知道他在說什麼，粉絲人氣指數不斷飆升，反映了民心向背。
長年觀察政治的中山大學教授廖達琪解讀，雙方選戰策略清楚，陳其邁對選戰冷處理，鴨子划水經營鞏固基層，韓國瑜論述能力強，發言的聲量夠大也吸睛。
她分析，陳有著在地長期經營的優勢，不過，中央執政的包袱是隱憂；沒有基層是韓的隱憂，line人氣是可供參考指標，如果能持續發酵，對陳就會形成威脅，反之若未能有續航力，那就僅是短期的一時效應。
雖然陳韓2人都利用社群網路造勢，但在廖達琪眼中，比起柯P「都不夠看」，她說，網路空戰領域，柯P發揮的淋漓盡致，雙方陣營都可以向柯P取經。
L線地鐵長期整修 Citi Bike擴大服務威廉斯堡
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白思豪市長27日宣布，在地鐵L線明年停止服務，進行超過一年的維修前，「花旗單車」(Citi Bike)將擴大在曼哈頓和威廉斯堡的服務。
「紐約郵報」報導，紐約市與Citi Bike的母公司「Motivate」達成協議，明年春天在受L車停駛影響的地點增加1250輛單車和2500個單車架，以滿足日益增長的單車分享需求，以及預計在L車隧道長時間關閉期間激增的單車客。
這項計畫將在曼哈頓的堅尼街和59大道之間，以及布碌崙的威廉斯堡，增加Citi Bike的通勤能力。
因應L車停駛，Citi Bike還計畫在受嚴重影響的地區，包括威廉斯堡、下東城、14街走廊沿線、以及東河渡輪的布碌崙和曼哈頓停靠地點，增加多達10個單車站。
Citi Bike亦將為用戶提供一項新的臨時「穿梭服務」，以助力單車穿越威廉斯堡大橋。
Motivate的總裁兼執行長威爾德(Jay Walder)稱，此次的擴大服務是Citi Bike的一個重要里程碑。
市長辦公室在公告中說：「助力單車已證明可以幫助單車騎士遠距離騎車，並且能更輕鬆地上坡，例如騎上威廉斯堡大橋的單車道斜坡。」
白思豪說：「明年，單車客可以期待有更多單車、單車架和助力單車，及臨時單車站，在L車明年停駛期間，這些設備將有助於滿足需求。」
威爾德說：「紐約市民將會喜歡我們的助力單車，它除了讓騎車者輕鬆地克服陡峭的橋樑坡道外，還使騎車更有樂趣，隨著L車的停駛臨近，我們很高興能夠提供各種解決方法，幫助紐約市民以新方式通勤。」
L車將於明年4月開始停駛，進行持續15個月的維修。
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