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台電日前在台北市光復北路、八德路交叉路口進行地下45公尺深層施工,造成漏水、漏砂意外,並引發路面塌陷,目前北市府、台電以及相關承包商正在搶修當中。
柯文哲指出,此項工程是台電負責,因此北市府才沒有第一時間接手,但早已派人員嚴密監控塌陷問題,由於路面下陷太多,北市府也要求承包商灌水、灌漿,光是潛盾機的鑽頭費用就高達2億元,「這會讓承包廠商損失慘重」。
柯文哲同時強調,現在進駐監控以及施工都是專業團隊,「台灣應該回歸專業導向,並以市民安全為前提」,北市府不會給予過多的壓力,更不會下指導棋,但是會適時監控,以防萬一。
目前截至今日早上8點,現場調度灌漿機13台,有9台灌漿機進行灌漿作業中,累積灌漿量約為1,755.74立方公尺,目前沉陷情形已獲得控制;交通方面,開放光復南北路雙向各一車道通車,八德路可右轉;地下管線方面;自來水及瓦斯管路監測無礙正常供水(氣),其餘管線正常無礙。
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今(30)日上午,雲林高鐵站自救會會長廖欽智率成員到高鐵雲林站拉白布抗議,針對長鴻公司跳票一事,要求高鐵公司不應視而不見,呼籲交通部、高鐵局都該重視問題並解決問題,並要求3天內解決,否則將持續抗爭到底。
對於高鐵站明天將正式通車啟用,廖欽智表示,高鐵公司應該要盡快解決下游協力商未得工程款1.6億元,立委劉建國也出面聲援,要求要盡速解決,而不是「只顧通車,不顧生計」。
台灣高鐵公司副總朱登子表示,在10月下旬兩度將原本應該要支付長鴻公司的款項8200萬元,已經監督長鴻背書轉讓,由下游協力廠商領取,且高鐵公司在11月19日已經與長鴻公司解約,並與50家協力廠商協定新約,且有4家已經完成,其餘的還在陸續辦理中,而新約成立後,後直接將價款匯入廠商的帳戶。
至於剩餘部份協力廠商,夫妻情趣按摩服務因與長鴻公司之間還有未支付的工程款或是保留款的爭議,應該自行找長鴻解決,至於無法符合與高鐵公司完成新約標準的包商,高鐵也承諾將會開窗口幫忙解決問題。
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